OZONE Delta 5

La Delta 5 faite pour accéder à la technologie 2-lignes, se destine aux pilotes de niveau intermédiaire à avancé. Elle convient aux pilotes qui montent de la catégorie B+ et donne toute satisfaction aux plus expérimentés qui veulent le niveau de contrôle qu’offre l’architecture 2-lignes en gardant l’incroyable facilité d’utilisation liée à un faible allongement.

La Delta est une aile 2-lignes de faible allongement, dérivée de la Photon et développée en utilisant l’expérience acquise pendant des années de compétitions et le savoir faire d’Ozone sur les architectures 2-lignes. C'est une aile compacte et solide idéale pour faire du cross dans les conditions les plus exigeantes. Les 2-lignes permettent un contrôle de l’angle d’attaque direct et une traînée réduite qui se traduisent par de bonnes performances alliées à une facilité d’utilisation jamais vus sur une aile peu allongée. Comparée à sa devancière, le gonflage, la performance, le contrôle en vol accéléré et la facilité d’utilisation globale ont été améliorés sans le moindre renoncement à notre promesse de Vraie Performance.

La structure interne inovante est optimisée pour être solide et légère, l’aile absorbe la turbulence sans se déformer dans l’envergure de façon à maintenir sa compacité même dans les aérologies les plus fortes, ce qui est un caractère particulièrement favorable pour garder une bonne pilotabilité dans les conditions les plus fortes.

La Delta 5 garde les mêmes qualités d’accessibilité et de Vraie Performance que la version précédente. Elle ne dépasse pas le pilote en conditions fortes, monte rapidement et facilement sans vent, et se révèle d’une manière générale plus docile que n’importe quelle autre 2-lignes de notre gamme..

On peut faire les oreilles en tirant au choix les AR3 ou les BR3. Sur les AR3 il faut une traction initiale ferme (les concepteurs n'ont pas voulu diminuer la solidité des bouts d’aile en vol normal), puis une fois en place, les oreilles sont stables sur toute la plage de vitesses. Les oreilles aux BR3 sont moins efficaces mais plus faciles à tirer et avec une réouverture plus rapide.

La Delta 5 est équipée de nouveaux élévateurs pourvus de poignées à hauteur réglable sur les B pour avoir un contrôle optimal sur l’aile, quelle que soit la morphologie du pilote.

Le mot du concepteur, Luc Armand

Le travail sur ce projet a pris beaucoup de temps, avec 20 prototypes différents et une multitude de plateformes en termes de nombre de cellules et d'architectures de lignes. La Delta est le parapente le plus important dans mon cœur, depuis la Delta 2, qui a été une réussite pour moi en tant que concepteur, en particulier pour ce qu'elle a apporté à l'industrie en termes de maniabilité dans les thermiques, de solidité et de confort dans les turbulences.

La Delta est un modèle très polyvalent pour le vol de distance dans toutes les conditions, et je sais que chaque nouveau modèle est attendu avec impatience par la communauté. Pour cette voile, le challenge était très élevé car il était impératif de ne rien perdre de la maniabilité et de la facilité de la Delta 4 tout en améliorant le gonflage, les performances, la solidité et le contrôle à haute vitesse.

Je suis particulièrement satisfait du plaisir que me procure cette voile en thermique, lié à la grande précision en début de freinage mais aussi lors du recentrage des thermiques. C'était un vrai défi pour un allongement limité en 2-lignes, construite avec des matériaux durables et robustes. Je défie quiconque de reconnaître « à l'aveugle » qu'il s'agit d'une 2-lignes, même pendant le gonflage.

Je suis ravi d'entendre les premiers commentaires enthousiastes des pilotes alors que nous débutons la saison 2025".

Caractéristiques:

Couleurs:

                                LIME                                   ROUGE                            TURQUOISE