OZONE Lyght

Avec 800 grammes de moins que la Photon, la Lyght est la voile légère la plus performante de la classe Sport (EN C).

Conçue pour les pilotes qui apprécient les gains au gonflage, en agilité et en précision de pilotage dus à la réduction d’inertie des voiles légères, la Lyght est une voile solide faite pour vous accompagner dans vos plus belles aventures en montagne. La réduction de poids fait une différence notable au niveau du pilotage. L’architecture interne complexe qui a permis un tel gain de poids est issue du projet Zeolite GT. La structure ultralégère ne sacrifie en rien la solidité ni la rigidité tout en offrant un meilleur pilotage et un poids réduit.

Comme sur la Photon, la stabilité du profil ainsi que la cohésion de la voile le long de l’envergure et de la corde donnent à la Lyght de la solidité et de la compacité sur toute la plage de vitesse. La mise au point a permis d’obtenir un niveau remarquable de sécurité passive et de facilité d’utilisation. Les performances de l’aile se remarquent immédiatement, nous n’avons jamais volé sous une EN C qui ait un tel plané. C’est une vraie 2-lignes, le pilote peut contrôler directement l’angle d’attaque à tous les régimes de vol encore plus facilement grâce aux nouvelles poignées à hauteur réglable sur les B développées spécifiquement pour la Lyght.

Les nombreuses technologies développées pour les Enzo et nos autres voiles de haute performance reprises dans la conception de la Lyght lui assurent une finesse et une vitesse qui la placent au sommet de sa catégorie. Le poids réduit de la structure améliore le gonflage et le pilotage pendant que l’allongement modéré et la bonne cohésion de la voile la rendent moins exigeante et plus confortable en air turbulent. En ce qui concerne la vitesse, c’est la plus rapide des EN C que nous ayons fabriquées avec une vitesse très proche de celle de la Zeno2. Tout aussi essentiel, l’aile reste solide et confortable à haute vitesse et les winglets stabilisent le roulis, ce qui augmente le rendement en vol accéléré.

Les nombreux tests de comportement en fermeture réalisés par l’équipe de R&D Ozone ont démontré que l’aile rentre facilement dans le cahier des charges de la classe Sport, avec des comportements en fermetures asymétriques et frontales similaires à ceux de la Delta 4.

Détails techniques:

• 800 grammes de moins que la Photon
• A la pointe de la technologie 2-lignes
• Synthèse des technologies des Zeno, Enzo et Zeolite GT
• Nouvelles poignées à hauteur ajustable sur les B
• Structure interne de pointe pour réduire le poids
• Certifiée EN C

Caractéristiques:

* Le poids peut varier jusqu’à 50 grammes pour une même taille du fait des variations du grammage du tissu.

Couleurs: