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OZONE Alpina 4
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OZONE Alpina 4

Couleur : Jaune
Taille : 1- XS
5 920,00 €
4 736,00 € Économisez 20%
TTC

L’Alpina 4 s’adresse aux pilotes qui volent de 70 à 100 heures par an. Sa facilité d’utilisation et son haut niveau de sécurité passive la rendent accessible aux pilotes venant de la catégorie B+. Les pilotes expérimentés qui recherche grande marge de sécurité éprouveront beaucoup de satisfaction sous cette aile dont les performances sont au top de sa catégorie.

Quantité
Sur commande, délai 4 semaines

L'Alpina 4 fait 1 kg de moins que la Delta 4. Son inertie nettement réduite améliore la maniabilité et vous donne plus de sensibilité et d’agilité pour une meilleure exploitation de l’ascendance et un comportement plus facile en cas de fermeture. Bien sûr, c’est aussi plus agréable au portage !

Le gain de trainée entre l’Alpina 4 et l'Alpina 3 représente un avantage en taux de chute de +12 cm/s sur l’A3 à vitesse maximale. En air calme, ce gain représente la hauteur totale du suspentage à chaque minute ! L’écart est encore plus grand en turbulence où l’A4 transforme les rafales en altitude à la façon des ailes de compétition. La vitesse maximale est améliorée de 3 km/h par rapport à l'Alpina 3.

Cette aile est la plus docile de toutes les Alpina. Elle est capable de résister à un niveau élevé de turbulence sans fermer, même en vol accéléré. Par ailleurs, son comportement en cas de fermeture est le plus docile de la série. Cette prouesse est le fruit de choix tels qu’un allongement relativement faible mais aussi d’un savoir faire technique sur la structure, l’architecture du suspentage ainsi que d’un vrillage de l’aile optimisé. De nombreux tests ont permis de vérifier qu’après une fermeture asymétrique l’aile n’est que très peu sujette au départ en rotation ou en abattée et que la réouverture s’opère sans choc. Le comportement après une fermeture frontale est excellent avec une réouverture immédiate.

Le profil Ozone Shark Nose, en repoussant les risques de vrille et de décrochage, rend la repose au sommet ou l’atterrissage sur des terrains encaissés relativement faciles pour une aile de ce niveau.

Les sensations de pilotage sont en net progrès par rapport à l’Alpina 3. Le pilotage aux freins est précis dans la première partie et autoritaire dans la seconde. Vous pouvez facilement ajuster l’inclinaison et placer l’aile dans le noyau du thermique. La cohésion structurelle de l’aile, et notamment de la corde, assure une excellente coordination entre roulis et tangage, procurant une sensation d’agilité et de plaisir.

Caractéristiques:

ALPINA 4 XS S MS ML L
Nombre de cellules 66 66 66 66 66
Surface projetée (m2) 16.4 18.4 19.6 20.7 21.8
Surface à plat (m2) 19.3 21.7 23.1 24.4 25.7
Envergure projetée (m) 8.52 9.04 9.33 9.59 9.84
Envergure à plat (m) 10.81 11.46 11.83 12.16 12.47
Allongement projeté 4.4 4.4 4.4 4.4 4.4
Allongement à plat 6.05 6.05 6.05 6.05 6.05
Corde 2.25 2.38 2.46 2.53 2.6
Poids de l'aile (kg) 3.5 3.8 3.9 4.1 4.3
Poids Total Certifié (kg) 55-70  65-85  75-95  85-105 95-115
EN C C C C C

Couleurs:

PAOZALP4