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OZONE Delta 4
A vitesse maximale, la D4 possède un avantage en taux de chute de +12 cm/s par rapport à la D3. En air calme, ce gain représente la hauteur totale du suspentage à chaque minute ! L’écart est encore plus grand en turbulence où la D4 transforme les rafales en altitude à la façon des ailes de compétition. La vitesse maximale de la D4 surpasse de 3 km/h celle de sa devancière, la distanciant irrémédiablement en vol accéléré.
Le contrôle intuitif et efficace de l’angle d’attaque, le profil amélioré et la structure interne optimisée font de la Delta 4 une machine de Cross au plané impressionnant en turbulence. Sa structure, la plus solide jamais développée par Ozone, permet de garder l’intégrité du profil même au cœur de la turbulence.
Cette aile est la plus docile de toutes les Delta. Elle est capable de résister à un niveau élevé de turbulence sans fermer, même en vol accéléré. Son comportement en cas de fermeture est le plus docile de la série. Cette prouesse est le fruit de choix tels qu’un allongement relativement faible mais aussi d’un savoir faire technique sur la structure, l’architecture du suspentage ainsi que d’un vrillage de l’aile optimisé. De nombreux tests ont permis de vérifier qu’après une fermeture latérale l’aile n’est que très peu sujette au départ en rotation ou en abattée et que la réouverture s’opère sans choc.
Le profil Ozone Shark Nose, en repoussant les risques de vrille et de décrochage, rend la repose au sommet ou l’atterrissage sur des terrains encaissés relativement faciles pour une aile de ce niveau de performance. La Delta 4 s’adresse aux pilotes de niveau intermédiaire à avancé qui volent de 70 à 100 heures par an et qui ont déjà fait au moins un SIV. Sa facilité d’utilisation et son haut niveau de sécurité passive la rendent accessible aux pilotes qui souhaitent monter de catégorie. Les pilotes expérimentés qui veulent voler avec une plus grande marge de securité éprouveront beaucoup de satisfaction sous une aile dont les performances sont au top de sa catégorie.
Caractéristiques:
DELTA 4 | XS | S | MS | ML | L | XL |
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Nombre de cellules | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
Projected area (m2) | 16.4 | 18.4 | 19.6 | 20.7 | 21.8 | 23.4 |
Surface à plat (m2) | 19.3 | 21.7 | 23.1 | 24.4 | 25.7 | 27.6 |
Envergure projetée (m) | 8.52 | 9.04 | 9.33 | 9.59 | 9.84 | 10.19 |
Envergure à plat (m) | 10.81 | 11.46 | 11.83 | 12.16 | 12.47 | 12.92 |
Allongement projeté | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 |
Allongement à plat | 6.05 | 6.05 | 6.05 | 6.05 | 6.05 | 6.05 |
Corde | 2.25 | 2.38 | 2.46 | 2.53 | 2.6 | 2.69 |
Poids de l'aile | 4.5 | 4.8 | 5.0 | 5.3 | 5.5 | 5.8 |
Poids Total Certifié (kg) | 55-70 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 110-130 |
Recommend Flying Weight (kg) | 60-70 | 70-84 | 82-94 | 90-104 | 100-114 | 112-128 |
EN / LTF | C | C | C | C | C | C |
Couleurs: