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NOVA Mentor 7 Light
La MENTOR 7 Light est composée de 66 cellules, assemblées en une structure interne complexe pensée pour la légèreté et une répartition uniforme des efforts dans la voilure, assurant à la MENTOR 7 Light une glisse optimale et une longévité à la hauteur de toutes les aventures de Hike & Fly.
Les performances de la MENTOR 7 Light, comme toute la série des MENTOR, repose essentiellement dans la facilité d’accès à toute la performance de la voile. A haute vitesse, la stabilité du profil, et le contrôle du tangage aux « C » lui confère une agilité et une robustesse accrue, particulièrement efficaces pour aborder les zones turbulentes. Amortissement et sécurité sont la marque de fabrique des MENTOR. Cette version 7 se comporte de manière docile lors des sorties de domaine de vol notamment grâce à son allongement modéré (5.5). La vitesse max est également améliorée depuis la version précédente. Tout ce qu’il faut pour envisager d’aller encore plus loin.
La MENTOR 7 Light est équipée d’origine avec des poignées ajustables sur les « C » (appelées « HAC Handles » : Height Adjustable C-handles) permettant un contrôle précis et rapide du tangage en vol accéléré, auparavant seulement accessible aux 2 lignes, comme la XENON. Il est ainsi aisé de contrôler l’incidence et compenser l’effet des turbulences. Quant aux pilotes de cross en progression, l’approche de cette nouvelle technique de pilotage sera plus graduelle et ainsi plus simplement assimilée (voir explications plus bas).
Comme la XENON sa grande sœur, la MENTOR 7 Light nécessite désormais l’inclusion de rigidificateurs dans la structure de la voilure. Terminée donc la philosophie « Easy Packing » et le simple bourrage de voile dans le sac. Place à la performance pure. Le pliage reste cependant très simple et en utilisant le Pack Roll fourni, la durée de vie des joncs s’en trouvera largement augmentée. Note : Lors de l’achat d’une MENTOR 7 Light vous pouvez opter pour un Concertina Bag Light ou un sac de portage.
Une des avancées technologiques majeure des nouveaux Speedbrake Riser 2.0 reste bien sûr les « HAC Handles ». Une autre caractéristique intéressante est l’apparition des « Baby-B Lines » qui agissent sur la suspente B3. Les élévateurs, ainsi plus techniques, se démêlent pourtant très simplement et clairement au décollage. Également, sans suspente C3, l’action sur les C est très efficace pour affaler l’aile au sol.
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+ d'infos sur le site de NOVA Ici:
Caractéristiques:
| MENTOR 7 Light | XXS | XS | S | M | L |
| Nombre de cellules | 66 | ||||
| Envergure projetée (m) | 8,65 | 9,10 | 9,54 | 9,96 | 10,37 |
| Surface projetée (m2) | 17,90 | 19,80 | 21,77 | 23,72 | 25,70 |
| Allongement projeté | 4,18 | ||||
| Envergure à plat (m) | 10,78 | 11,34 | 11,89 | 12,41 | 12,92 |
| Surface à plat (m2) | 21,12 | 23,36 | 25,69 | 27,99 | 30,33 |
| Allongement à plat | 5,50 | ||||
| Diamètre des suspentes (mm) | 0,4 / 0,5 / 0,7 / 0,8 / 0,9 / 0,95 / 1,2 | ||||
| Longueur du cône (m) | 6,47 | 6,81 | 7,14 | 7,45 | 7,76 |
| Corde maxi (m) | 2,47 | 2,60 | 2,72 | 2,84 | 2,96 |
| Poids (kg) | 3,65 | 3,90 | 4,15 | 4,40 | 4,65 |
| Poids total en vol certifié (kg) | 68-85 | 70-95 | 80-105 | 90-115 | 100-130 |
| P.T.V. recommandé (kg) | 70-80 | 80-90 | 90-100 | 100-110 | 110-125 |
| Certification (EN/LTF) | B | B | B | B | B |
Couleurs:
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BLEU GOLD LIME ROUGE
PANOMEN7L
La MENTOR 7 Light est la voile parfaite d’accès à la haute performance. Elle n’a pas de tendance particulière à « shooter » au gonflage et pourtant brille par ses qualités de vol dans sa classe. Avec sa construction hybride 2.5 lignes, elle est évidemment destinée aux pilotes de cross réguliers, qui souhaitent tirer le maximum de leur EN-B, en vol accéléré tout en contrôlant l’incidence aux « HAC Handles ». Idéale pour se familiariser avec la sensation de vol que procure une 2 lignes.