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GIN Avid
La combinaison de stabilité et de maniabilité de l’Avid se traduit par une expérience en thermique supérieure. L’aile communique suffisamment pour vous aider à tirer le meilleur parti des conditions du jour. Les freins vous offrent d’emblée une bonne précision. Que ce soit en virage serré ou plus à plat, l’Avid reste toujours bien équilibrée. Le retour d’information par les freins est direct, et sa stabilité inhérente en tangage et en roulis vous permet de maximiser sans effort votre ascension !
La finesse de l’Avid est parmi les meilleures de sa catégorie, et elle tient tête à toutes les ailes de la catégorie supérieure. La technologie EPT (Equalized Pressure Technology) de 3ème génération assure que la pression interne de l’aile reste aussi constante que possible, ce qui signifie que la forme de l’aile est maintenue et l’efficacité aérodynamique améliorée. Le profil et l’allongement de l’Avid sont dérivés de l’Explorer 2, une aile qui a un excellent palmarès dans sa catégorie.
L’Avid a une stabilité en tangage naturelle. Elle mord avec enthousiasme dans les moindres ascendances, mais se stabilise rapidement au-dessus de la tête. Les fermetures sont rares en vol et même si elles se produisent, la réouverture se fait sans stress. Et même lors de décollages plus ventés et plus thermiques, l’aile a tendance à rester ancrée au-dessus de votre tête.
L’Avid est équipé d’un élévateur smart avec une poignée de contrôle et une poulie Harken pour un fonctionnement très souple (au cas où vous préférez un élévateur plus conventionnel, la ligne B/C est amovible). Poussez votre accélérateur, prenez l’élévateur et profitez de la vue !
Malgré son tissu un peu plus lourd, l’Avid reste relativement légère grâce à sa construction. Un mélange stratégique de joncs en plastique nouvelle formule et de fil Nitinol (Nickel-titane) assure une meilleure stabilité dimensionnelle, des performances accrues et un pliage plus compact.
Détails:
- La technologie EPT (Equalized Pressure Technology) de 3ème génération réduit la “respiration” de l’aile et améliore la maniabilité et les performances
- 3 élévateurs / 3 suspentes en envergure
- Mélange stratégique de joncs en plastique nouvelle formule et de fil Nitinol (Nickel titane) pour la stabilité dimensionnelle, la performance et un pliage plus compact
- Suspentes aramides non gainées avec des diamètres optimisés
- Speed system avec pilotage aux C (amovible)
- Système de rassemblement et mini-ribs sur le bord de fuite
- Système de libération de la saleté en bout d’aile
Caractéristiques:
AVID | XXS | XS | S | M | L |
---|---|---|---|---|---|
Surface à plat (m2) | 20.54 | 22.10 | 23.99 | 25.96 | 28.07 |
Envergure à plat (m) | 11.17 | 11.58 | 12.07 | 12.55 | 13.05 |
Allongement à plat | 6.07 | 6.07 | 6.07 | 6.07 | 6.07 |
Surface projetée (m2) | 17.48 | 18.81 | 20.43 | 22.10 | 23.89 |
Envergure projetée (m) | 8.92 | 9.26 | 9.65 | 10.03 | 10.43 |
Allongement projeté | 4.56 | 4.56 | 4.56 | 4.56 | 4.56 |
Corde (m) | 2.25 | 2.34 | 2.43 | 2.53 | 2.63 |
Nombre de cellules | 59 | 59 | 59 | 59 | 59 |
Poids de la voile (kg) | 4.05 | 4.30 | 4.65 | 4.85 | 5.15 |
Poids en vol (PTV) (kg) | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-120 |
Certification | EN B | EN B | EN B | EN B | EN B |
Couleurs: