OZONE Moxie

Conçue pour les écoles et les pilotes débutants, la Moxie est idéale pour vous permettre de progresser facilement et en sécurité. Elle a le décollage le plus facile qu'on ait jamais vu, un pilotage très intuitif, et les commandes ont une course longue tout en restant précises qui lui donnent un caractère joueur et efficace en thermique allié à une forte tolérance aux approximations lors de l'atterrissage.

Le décollage et l'atterrissage sont particulièrement faciles. La stabilité en roulis, le profil stable en tangage et le gonflage rapide de la Moxie en font une aile très facile à décoller même sans tenir les élévateurs, mais juste en marchant vers l'avant. La course longue et efficace des freins donne une grande tolérance lors de l'atterrissage, même lorsque le pilote agit trop tard ou de façon dissymétrique. Le haut niveau de stabilité en roulis comme en tangage donne dans toutes les phases du vol, du décollage à la ressource finale, un haut degré de sécurité passive et de confiance. Le vol proprement dit est très rassurant, la réponse aux commandes en fonction de la course est suffisante pour permettre un pilotage amusant et assez progressive pour mettre les débutants en confiance.

Après avoir développé des ailes de paramoteurs avec des winglets, l'équipe Ozone a décidé qu'elles auraient leur intérêt sur la Moxie. On ne peut que se féliciter de leur effet. Elles améliorent nettement la stabilité en spirale et diminuent le roulis parasite sans pénaliser la performance, ce qui est à la fois bon pour la sécurité et les sensations de pilotage, sans aucun inconvénient.

La conception des entrées d'air a été optimisée, éliminant les vibrations en vol souvent observées sur les ailes de début. Le patron à double découpe transversale du bord d'attaque mis au point pour nos ailes de compétition a été repris pour éliminer les plis et obtenir la meilleure finesse possible pour un tel allongement et un tel profil.

La Moxie est pourvue d'un profil spécifique développé pour assurer un gonflage et un maniement au sol très simples ainsi qu'une forte sécurité passive en vol. Ce nouveau profil a une épaisseur nettement plus faible, ce qui diminue le volume d'air dans la voile et facilite donc le gonflage. Le plan de suspentage a été travaillé jusqu'à réduire sa traînée de 18% par rapport aux précédentes ailes de cette catégorie.

Couleurs:

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Caractéristiques: