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ADVANCE Alpha 6 (modèle stoppé)
La remplaçante de l'Alpha 5.
l’ALPHA 6 a bien moins de points d’ancrage et moins de suspentes. Cela permet de démêler rapidement les suspentes et d’obtenir une vue d’ensemble claire. Le décollage est ensuite simple avec l’ALPHA 6, pour un vol en toute légèreté. Léger aussi, son poids, grâce à une structure interne pensée dans les moindres détails et à l’utilisation de matériaux de grande qualité.
La technologie moderne « Advanced Air Inlet Technologie » apporte sécurité et stabilité. La combinaison d’ouvertures arrondies sur le bord d’attaque et de l’« Air Scoop Technologie » typique d’ADVANCE entraine un pression interne plus importante lorsque l’angle d’incidence est important. Il en résulte des forces plus progressives sur les freins et une faible tendance à la vrille en virage. Ce qui signifie encore plus de sécurité passive.
Un plaisir dans la durée
Compte tenu de sa construction moderne, l’ALPHA 6 offrira encore beaucoup de plaisir après la formation. Un double 3D Shaping au niveau du bord d’attaque entraine un extrados plus lisse, et donc plus de performances. De même, le concept spartiate de suspentes et la construction ingénieuse avec nervures diagonales intégrées augmentent les performances pour atteindre un niveau remarquable pour la classe A.
Une architecture bien pensée :
Seulement trois élévateurs et 2 étages de suspentes. Difficile de faire plus simple et plus clair pour démêler son suspentage. Le concept de suspentes totalement retravaillé de l’ALPHA 6 a permis d’économiser 20% de longueur de suspentes et 35% du nombre de suspentes. Cette réduction augmente aussi nettement les performances en vitesses trimée et accélérée – une évidence qui se passe de commentaire
La technologie moderne « Air Scoop » est désormais aussi intégrée au bord d’attaque de l’ALPHA 6. Combinée aux ouvertures arrondies des cellules, typiques d’ADVANCE, elle entraine un point de décrochage à vitesse plus faible, avec des forces très progressives sur les freins. L’amplitude des freins est plus longue de 15% par rapport au modèle précédent, ce qui augmente encore la sécurité passive.
Faciliter les oreilles. Les élévateurs de l’ALPHA 6 permettent de faire les oreilles de manière simple et efficace grâce à un élévateur A séparé et facilement accessible. Comme l’ALPHA 6 décolle le mieux à l’aide de tous les élévateurs A, au sol, l’aimant « Quick Snap » relie les deux élévateurs. Ainsi, démêler les suspentes reste un jeu d’enfant. Après le décollage, les élévateurs se séparent et se mettent automatiquement en place une fois sous tension.
Le détails des commandes :
1. Des anneaux en céramique pour un maniement des freins silencieux
2. Un émerillon sur la suspente de frein évite les torsions.
3. Les Poignées de commande sont équipées de nouveaux aimants revêtus de matière plastique
4. La taille des poignées de freins varie en fonction de la taille du parapente
Caractéristiques :
ALPHA 6 | 22 | 24 | 26 | 28 | 31 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Caissons | 39 | 39 | 39 | 39 | 39 | |
Nombre d élévateurs | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 | |
Surface | m2 | 22.1 | 24.0 | 26.1 | 28.5 | 31.9 |
Surface projectée | m2 | 18.9 | 20.6 | 22.3 | 24.4 | 27.3 |
Allongement | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | |
Allongement projetée | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | |
Envergure | m | 10.3 | 10.8 | 11.2 | 11.7 | 12.4 |
Envergure projetée | m | 8.2 | 8.6 | 8.9 | 9.3 | 9.9 |
Poids de l'aile | kg | 4.30 | 4.55 | 4.75 | 5.25 | 5.75 |
Poids total volant conseillé | kg | 50-70 | 60-80 | 70-95 | 85-110 | 100-130 |
Plage de poids étendue | kg | 70-85 | 80-95 | 95-110 | 110-125 | 130-145 |
Vitesse sans accélérateur | kmh | 38+/-1 | 38+/-1 | 38+/-1 | 38+/-1 | 38+/-1 |
Vitesse avec accélérateur | km/h | 48+/-2 | 48+/-2 | 48+/-2 | 48+/-2 | 48+/-2 |
Homologation poids total volant conseillé | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | |
Homologation plage de poids étendue | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A |
Matériaux :
Bord d'attaque | Porcher Sport Skytex 38 Universal |
Extrados | Porcher Sport Skytex 38 Universal |
Liseret | Porcher Sport Skytex 38 Universal |
Intrados | Porcher Sport Skytex 38 Universal |
Suspentes principales | Edelrid A-6843-160/200/240/340 |
Gallerie | Edelrid |
Liros DSL 070 | |
freins | Liros DSL 070/FL 115 |
commande | Liros DFL 115 |
Edelrid A-7850-240 | |
Elevateurs | Polyester 22mm, 1100kg |
Si voile livrée sans sac Comfortpack : - 90 €
Couluers spéciales : 230 €, délai 4 à 5 semaines