

Le Swiftmax 2 s'appuie sur les records de distance de son prédécesseur, offrant des performances exceptionnelles en matière de plané, d'efficacité en thermique et de confort pour les passagers, le tout dans un design robuste. Le Swiftmax 2 a déjà remporté 3 records du monde de distance/vitesse au Kenya en début d'année.
Sa nouvelle homologation EN B et sa large plage de charge le rendent également utilisable par les pilotes professionnels.
Nouveautés par rapport au SwiftMax 1:
Le Swiftmax 2 partage certains éléments de conception avec la Swift solo, comme le profil, l’architecture 3-lignes et l’optimisation de l’état de surface. Cette nouvelle version est également pourvue de winglets qui améliorent la stabilité en roulis et réduisent les mouvements parasites, ce qui contribue au confort du pilote et de son passager.
La voile légère et une mise au point particulièrement soigneuse permettent d’obtenir un décollage très facile du vent nul au vent fort.
Les mouvements en roulis ont un effet majeur sur le confort de l’équipage, pouvant être la cause du mal de mer du passager, c’est pourquoi les winglets, en réduisant les mouvements parasites en roulis, ont toute leur importance. Alliées à un profil solide, les winglets contribuent à donner une sensation douce de tapis volant confortable très appréciable lors des vols longs ou en conditions turbulentes.
La conception légère et l’optimisation lors de la mise au point ont permis d’obtenir un pilotage énergique qui permet d’être efficace en ascendance. Dotée d’une vitesse max élevée où l’aile reste très stable, d’un profil robuste et d’une finesse au top de sa catégorie, cette aile est idéale pour faire du cross en biplace. La restitution d’énergie est très appréciable et facilite les flairs ainsi que la précision et la douceur des atterrissages.
SWIFTMAX | 41 |
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Nombre de cellules | 57 |
Surface projetée (m²) | 34.6 |
Surface à plat (m²) | 41 |
Envergure projetée (m) | 11.83 |
Envergure à plat (m) | 15.09 |
Allongement projeté | 4.05 |
Allongement à plat | 5.55 |
Corde | 3.42 |
Poids de l'aile (kg) | 7.1 |
PTV (kg)* | 120 - 230 |
Certification | EN B |
* Utilisable en monoplace ou bien en biplace avec des écarteurs
Matériaux:
Couleurs:
Le biplace OZONE SwiftMax 2ème génération devient plus performant, tout en améliorant le niveau de sécurité, le confort, la facilité d'utilisation et la durabilité.