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MAC PARA PASHA 7
Le maniement au décollage est aisé avec un gonflage progressif, une montée facile et un effet de shoot amorti pour venir s'arréter au-dessus du pilote. Peu sensible aux vents de travers, il est stable au-dessus du pilote.
En vol on peut constater une amélioration de la finesse et de la vitesse, la voile conserve sa trajectoire sans mouvements de roulis parasites. La voilure est propre et bien équilibrée. Le Pasha 7 possède une large plage de vitesse utilisable grâce aux trims réglables.
En thermique le pilotage est précis grâce à l'action progressive des freins, les commandes sont légères, spécialement au début du virage, ce qui n'induit pas de fatigue en vol sur la journée.
A l'atterrissage le flair est exemplaire et intuitif, quel que soit le poids du passager ou le réglage des trims. Lors du freinage final une forte portance est créée ce qui assure un posé en douceur.
Caractéristiques:
| PASHA 7 | 39 (M) | 42 (L) |
|---|---|---|
| Surface a plat[m2] | 39.35 | 42.70 |
| Surface projetee[m2] | 34.19 | 37.10 |
| Envergure a plat[m] | 14.42 | 15.02 |
| Allongement a plat | 5.30 | 5.30 |
| Corde moyenne[m] | 3.39 | 3.53 |
| Nb de cellules | 61 | 61 |
| Poids[kg] | 6.85 | 7.35 |
| Fourchette de poids PTV *[kg] | 120 - 190 | 135 - 220 |
| Vitesse mini[km/h] | 24 - 25 | 24 - 25 |
| Vitesse max[km/h] | 36 - 38 | 36 - 38 |
| Vitesse max (acceleree)[km/h] | 46 - 48 | 46 - 48 |
| Finesse max | 9.7 | 9.7 |
| Taux de chute mini[m/s] | 1.1 | 1.1 |
| Homologation | LTF/EN-B | LTF/EN-B |
Couleurs:
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PAMAPAS7
Peu importe que vous soyez un pilote professionnel ou un pilote amateur, Le Pasha 7 a été développé pour les pilotes qui apprécient un outil parfait et pour qui c'est un plaisir de partager la magie du vol.