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NOVA Bantam 2
La BANTAM 2 possède toutes les caractéristiques qui lui permettent de se classer en tête des compétitions telles que la Red Bull Dolomitenmann, etc. Un décollage rapide grâce aux suspentes courtes et au gonflage facile. En l'air, l'aile de montagne ultralégère impressionne par ses performances de glisse, sa stabilité et sa vitesse de pointe encore meilleures que la BANTAM, déjà réputée.. Depuis plusieurs années, la BANTAM a fait ses preuves au Red Bull Dolomitenmann : avec la BANTAM, Chrigel Maurer a remporté trois fois de suite la discipline individuelle de parapente. Lors du développement de la BANTAM 2, les principales caractéristiques ont été une nouvelle fois améliorées de manière significative.
Le suspentage court et le maniement direct de la BANTAM 2 permettent une précision extrême, du décollage à l'atterrissage. La BANTAM 2 séduit par un comportement au décollage encore plus simple. Les sensations transmises par les élévateurs et les freins sont encore plus directes. L'agilité et la vitesse de la mini-voile sont synonymes de plaisir de vol. La BANTAM 2 peut également supporter le vent fort sans aucun problème. L'amélioration du comportement à l'arrondi et au décrochage garantit un atterrissage en douceur. La combinaison de ces caractéristiques offre des sensations de vol exceptionnelles. Qu'il s'agisse de marche et vol, de paralpinisme ou simplement d'un vol agréable, la BANTAM 2 est un compagnon idéal pour votre journée en montagne...
La BANTAM 2 est plus facile que jamais. Les suspentes principales gainées de couleurs facilitent la préparation du décollage et s'emmêlent peu. Les élévateurs de 7 mm, simples et ultralégers, renforcés de Kevlar, ont été rigidifiés pour minimiser les twists. En cas de conditions glissantes au décollage, les broches de maintien (incluses) vous permettent de sécuriser facilement la voile au sol. Pendant le décollage, les broches se détachent du sol et volent attachées au parapente. Les tiges en Nitinol du bord d'attaque facilitent le pliage car elles réduisent le volume tout en conservant leur forme. Après l'atterrissage, vous pouvez rapidement ranger votre BANTAM 2 et être prêt pour la prochaine aventure.
Conçus spécifiquement pour les activités de marche et vol, pour l’alpinisme et le « Vol Bivouac », ces produits sont développés pour être les plus léger et compact possible. À ces fins, les matériaux et technologies les plus avancées ont été utilisés, sans toutefois compromettre la sécurité. Pour profiter pleinement et aussi longtemps que possible de votre matériel « Ultra-Light », prenez un soin tout particulier lors des diverses manipulations de votre matériel.
La BANTAM 2 est composé de ces matériaux :
- Élévateurs : légers, 7 mm de large, renforcés au Kevlar
- Tiges en nitinol pour une meilleure forme du profil en vol accéléré et un pliage plus facile
- Extrados et intrados: Dominico 10D 26 g/m²
- Nervures de profil : Porcher Skytex 27 hard 27g/m²
Caractéristiques:
| BANTAM 2 | 12 | 14 | |
|---|---|---|---|
| Nombre de cellules | 33 | ||
| Envergure projetée (m) | 6,4 | 7,0 | |
| Surface projetée (m2) | 12,1 | 14,0 | |
| Allongement projeté | 3,4 | 3,5 | |
| Envergure à plat (m) | 8,0 | 8,6 | |
| Surface à plat (m2) | 14,4 | 16,2 | |
| Allongement à plat | 4,5 | ||
| Distance pilote – voile (m) | 4,3 | 4,5 | |
| Longueur total du suspentage (m) | 157,6 | 170,0 | |
| Corde maxi (m) | 2,2 | 2,4 | |
| Corde mini (m) | 0,5 | 0,5 | |
| Poids (kg) | 1,6 | 1,8 | |
| Poids total en vol certifié (kg) | 60-90 | 55-100 | |
| Certification | EN/LTF D | EN C/LTF D | |
Couleur unique:
PANOBAN2
La BANTAM 2 est destinée aux pilotes qui aiment voler avec des petites voiles, maniables et ultra légères. En ce qui concerne l'expérience du pilote, les compétences de pilotage requises augmentent avec la charge alaire. Si vous volez avec la BANTAM 2 12 (EN D) en haut de fourchette de poids, le comportement en vol sera très dynamique. En revanche, la BANTAM 2 14 (EN C) est une aile de montagne assez calme lorsqu'elle est chargée dans le tiers inférieur de la fourchette de poids certifiée.