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Jusqu'à ce jour, les parachutes de type Rogallo étaient lourds, volumineux, et leur plané dès l'ouverture limitait, à notre sens, leur intérêt pour un usage cross country (risque d'effet miroir sévère, risque d'orientation vers un obstacle si le pilote ne gérait pas immédiatement son secours).
Le Krisis Rogallo 2 bénéficie d'un système innovant lui permettant de se comporter comme un parachute hémisphérique au premier temps de l'ouverture, à savoir une descente verticale stable et avec une vitesse suffisamment faible. Ainsi, en cas d'ouverture à très basse altitude, le pilote na qu'à gérer son posé en roulé-boulé, sans se soucier d'éventuelles complications. Ce comportement sécuritaire n'est possible que grâce à la grande surface du Krisis Rogallo 2.
Dans le cas d'une ouverture à plus haute altitude, le pilote peut dans un deuxième temps débrayer le système de freinage pour profiter alors de la finesse et du taux de chute incomparable du parachute, pour un surcroît de sécurité indéniable par rapport à un hémisphérique.
Le Krisis Rogallo 2 pèse tout juste moins de 2kg, pod compris pour 42m². Sur le plan des matériaux, les meilleurs ingrédients ont été choisis. Grâce à un tissu léger mais suffisamment résistant et d'une grande longévité ainsi qu'à des suspentes d'une nouvelle matière, le poids et le volume plié sont extrêmement réduits malgré la surface.
Grâce à sa forme particulière et à la méthode de pliage spécifique du Krisis Rogallo 2, ce secours s'ouvre jusqu'à 50% plus vite qu'un parachute de secours rond classique. La méthode de pliage particulière rend les cravates quasiment impossibles.
Une nouvelle particularité est la position freinée de la voile à l'ouverture qui entrave le déplacement horizontal. Cela correspond au désir de nombreux pilotes : les avantages d'un parachute de secours rond qui chute verticalement, associés aux avantages d'un Rogallo dirigeable horizontalement. Lors dune ouverture le long dune falaise par exemple, le Krisis Rogallo chute quasiment à la verticale. Seule l'action sur les commandes entraine le déplacement horizontal de ce secours Rogallo.
Le lancement du Krisis Rogallo 2 s'effectue comme pour un secours classique (tirer et lancer). Il se déplace progressivement à l'horizontale puis se laisse diriger à laide des deux commandes de freins, même lorsque le parapente est encore accroché : grâce à la vitesse horizontale réduite, le parapente est suffisamment délesté pour pouvoir le neutraliser aux B dune main. L'autre main permet alors de diriger le secours. Les pilotes équipés d'un système de libération du parapente peuvent profiter pleinement des qualités du Krisis Rogallo 2 : la finesse est doublée pour un taux de chute légèrement plus élevé.
Le Krisis Rogallo 2 peut être intégré dans un conteneur frontal ou dans le conteneur intégré d'une sellette. Le montage s'effectue sur les mousquetons principaux de la sellette (conteneur frontal) ou au niveau des épaules pour un conteneur intégré dans la sellette. Attention : pour une fixation aux épaules, la sellette doit être équipée de passants de fixations appropriés.
| Surface | Poids | Volume | Taux de chute | Masse maxi | Homologation | |
Krisis Rogallo II |
41.75 | 1.84 kg | 4959 cm3 | 3.8 m/s | 130 kg | EN 12491 / LTF |
Le Krisis Rogallo 2 bénéficie dun système innovant lui permettant de se comporter comme un parachute hémisphérique au premier temps de louverture, à savoir une descente verticale puis se débrayer pour profiter alors de la finesse et du taux de chute incomparable d'un rogallo !