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GIN Vantage 3
La Vantage 3 a été conçue comme une aile de paramoteur légère, ce qui rend le pilotage agile et amusant avec un effet de couple réduit. Elle est idéale pour les vols bivouac ou tout simplement pour gagner un peu de poids et d’espace dans votre voiture.
La Vantage 3 est légère et durable grâce a un mix intelligent de tissus à différents endroits de la voile. Le même tissu que les voiles paramoteur classiques est utilisé aux endroits de la voilure sensibles à l’usure, et un tissu plus léger mais néanmoins durable est utilisé aux endroits moins critiques comme l’extrados. La Vantage 3 possède également davantage de suspentes hautes pour une plus grande stabilité, mais la consommation totale de suspentes est minimisée grâce à une optimisation minutieuse de la disposition des suspentes.
Principal atout de cette voile semi-légère, elle est facile à gonfler en toute situation. Elle ne nécessite qu’une légère traction sur les avants, elle gonfle sans points durs jusqu’à une position stable au-dessus de la tête. Les caractéristiques aérodynamiques du profil font que l’aile prend son envol très rapidement, ce qui est idéal pour faire une courte course au décollage, ce qui est très confortable en paramoteur.
Les caractéristiques de gonflage et de décollage de la Vantage 3 en font la machine idéale pour une utilisation des trikes légers. L’aile a une tendance naturelle à revenir au dessus de la tête au gonflage.
Le système d’accélération de la Vantage 3 polyvalent, facile à utiliser et sûr. L’augmentation de la vitesse est assurée à 40 % par les trims et à 60 % par l’accélérateur. En même temps, il est possible d’utiliser 100 % de la plage de freinage dans toutes les configurations de vol (vitesse bras haut, trims ouverts et/ou accéléré).
Détails:
- 2ème génération de profil d’Equalized Pressure Technology (EPT) qui améliore considérablement la stabilité sur toute la plage de vitesse
- Elévateurs 3 lignes, 2 suspentes basses dans le sens de l’envergure pour plus de simplicité et de performance
- Kit oreilles
- Gamme de poids étendue (24, 26 et 28) pour les vols à charge alaire élevée
- Mix de suspentes aramides et dyneema non gainées et gainées, pour un ratio stabilité dimensionnelle / poids optimum.
- Mini-ribs en bord de fuite pour un gain de performance et de maniabilité
Caractéristiques:
VANTAGE 3 | 22 | 24 | 26 | 28 |
---|---|---|---|---|
Surface à plat (m2) | 22.43 | 24.42 | 26.5 | 28.66 |
Envergure à plat (m) | 10.64 | 11.11 | 11.57 | 12.03 |
Allongement à plat | 5.05 | 5.05 | 5.05 | 5.05 |
Surface projetée (m2) | 19.29 | 21.00 | 22.79 | 24.65 |
Envergure projetée (m) | 8.46 | 8.83 | 9.20 | 9.57 |
Allongement projeté | 3.72 | 3.72 | 3.72 | 3.72 |
Corde (m) | 2.66 | 2.78 | 2.90 | 3.01 |
Nombre de cellules | 47 | 47 | 47 | 47 |
Poids de la voile (kg) | 4.4 | 4.6 | 4.8 | 5.0 |
Poids en vol (PTV) (kg) | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 |
Plage de poids etendue (kg) | - | 100 | 110 | 120 |
Certification | EN B | EN B | EN B | EN B |
Poids en vol (paramoteur) (kg) | 85-110 | 95-120 | 105-135 | 115-150 |
Plage de poids etendue (paramoteur) (kg) | 120 | 130 | 145 | 160 |
Certification (paramoteur) (kg) | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
Tailles préconisées:
Couleurs: