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ADVANCE Epsilon 9-26 Moteur
D’une grande stabilité directionnelle et générale, l'EPSILON 9 peut maintenant être commandé en version motorisée. Grâce à ses excellentes qualités au décollage, sa grande stabilité, ses qualités d’amortissement et sa compacité, l’EPSILON 9 est idéale pour le vol motorisé. Elle nécessite alors des élévateurs hybrides disponibles en option et également adaptés au vol sans moteur.
Équipée des élévateurs hybrides adaptés à chaque taille, l’EPSILON 9 dispose d’une homologation EN / LTF pour le vol libre. Pour le vol motorisé, les tailles 24, 26, 28 et 30 ont reçu une homologation par la DGAC. Pour les clients qui possèdent déjà un EPSILON 9 sans élévateurs hybrides, les élévateurs hybrides peuvent être commandés pour un montage en option au tarif de 189 €.
Les nouvelles technologies amènent plus de performances. Qu’il s’agisse des miniribs à coutures internes, du suspentage hybride ultramoderne ou des Low Drag Stabilos à faible traînée, le bond en avant de l’EPSILON 9 en termes de performances résulte d’un travail de développement intensif et des améliorations technologiques qui en découlent. Cette aile intermédiaire dispose aussi de toutes les caractéristiques de pointe habituelles : Sliced Diagonals, Advanced Air- scoop et double 3D-Shaping.
Elle est simple à tous les niveaux, à commencer par le choix de la bonne taille, jusqu’à l’accélération, en passant par le démêlage des suspentes, l’accrochage des élévateurs et l’aide pour faire les oreilles. Le maniement de l’EPSILON 9 s’avère simple et intuitif. Grâce au nouveau système Automatic Dust Remove, elle se nettoie même toute seule au cours du vol!
Caractéristiques:
EPSILON 9 avec élévateurs hybrides | 24 | 26 | 28 | 30 | |
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Poids total volant Paramoteur | kg | 70-130 | 80-140 | 92-150 | 105-160 |
Longueur des élévateurs | cm | 46 | 48 | 49.5 | 51 |
Débattement des trims | cm | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.0 |
Homologation | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |