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Une première aile comme la Pegasus 3 doit être résistante, car elle sera souvent manipulée au sol. Pourtant, les ailes légères offrent généralement un gonflage et un décollage légèrement meilleurs, en plus d’être plus compactes. Pour cette raison, GIN a été motivé pour développer un nouveau tissu d’enduction composite à base de PU en partenariat avec le fabricant de tissu coréen Myungjin. Après 2 ans de tests sur le terrain? ce tissu a prouvé qu’il offrait le meilleur des deux mondes : durabilité et légèreté.
Les décollages peuvent être angoissants, mais pas avec la Pegasus 3. Les élévateurs sont faciles à démêler avant le décollage, l’aile se lève doucement et proprement, le prise en charge est rapide et les appuis-commandes un peu trop enthousiastes sont pardonnées. Les décollages deviendront rapidement un élément du vol à apprécier plutôt qu’à craindre !
La Pegasus 3 peut être pilotée avec ou sans moteur. Les pilotes motorisés peuvent s’initier en douceur aux joies du vol libre, et vice versa.
Détails:
Caractéristiques:
PEGASUS 3 | 24 | 26 | 28 | 30 |
---|---|---|---|---|
Surface à plat (m2) | 24.2 | 26.4 | 28.4 | 30.7 |
Envergure à plat (m) | 10.76 | 11.24 | 11.67 | 12.14 |
Allongement à plat | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
Surface projetée (m2) | 20.9 | 22.8 | 24.7 | 26.7 |
Envergure projetée (m) | 8.67 | 9.06 | 9.41 | 9.79 |
Allongement projeté | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 |
Nombre de cellules | 36 | 36 | 36 | 36 |
Poids de la voile (kg) | 4.45 | 4.65 | 4.95 | 5.25 |
Poids en vol (PTV) (kg) | 65-90 | 75-100 | 85-110 | 95-120 |
Certification | EN A | EN A | EN A | EN A |
Poids en vol (paramoteur) (kg) | 65-120 | 75-130 | 85-140 | 95-160 |
Certification (paramoteur) (kg) | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
Couleurs:
La GIN Pegasus 3 est une aile paramoteur pour les pilotes débutants et les pilotes de loisir qui veulent une aile inspirant la confiance et qui reste également agréable à piloter, avec ou sans moteur.