Le Submarine constitue un grand pas en avant dans la conception des sellettes et nous y avons consacré 5 ans de développement afin d’en faire un produit abouti dont le plus grand nombre de pilotes puisse profiter.
Détails techniques:
- Carénage gonflé par la pression dynamique et dont le profil assure une faible traînée.
- Très faible traînée de forme une fois gonflée et à la bonne assiette.
- Lorsque l’enveloppe est ouverte et le pilote redressé la forte traînée de forme a un effet anti-G en descente rapide.
- L’enveloppe se dégonfle immédiatement si le pilote plie les jambes en aérologie turbulente ou après une fermeture.
- Bonne stabilité en lacet sur toute la plage de vitesse.
- Bonne visibilité des instruments dans la plupart des éclairages.
- Equilibre entre stabilité en roulis et pilotabilité à la sellette.
- Corps, jambes et pieds tenus sans effort musculaire, repris de l’Exoceat et optimisé.
- Assiette facilement ajustable à l’aide des réglages sur les sangles et des options avant/arrière de ballast.
- 2 poches conteneurs de secours avec extraction facile.
- Equipé d’une protection dorsale innovante Neo Koroyd.
- Grand porte-instruments avec un angle de vue réglable.
- Cockpit principal de 4,5 litres avec deux poches avant.
- Cockpit optionnel supplémentaire de 2,0 litres.
- Poche sous l’assise 1,0 litre.
- 2 poches latérales, 2x1,5 litres.
- 2 poches supérieures 2x0,6 litres.
- Rangement arrière de 13 litres, incluant 2 litres pour l’eau.
- Accélérateur “un pied après l’autre” à trois barreaux convenant pour n’importe quelle configuration de voile.
- Conception permettant d’obtenir une course d’accélérateur très longue pour s’adapter à n’importe quelle voile.
Caractéristiques:
SUBMARINE |
S |
M |
L |
---|
Taille pilote (cm) |
160-176 |
173-186 |
183-194 |
Poids total tout équipé (kg) |
8.09 |
8.15 |
nc |
Test charge poids maxi (kg) |
120 |
120 |
nc |
EN certification |
Oui |
Oui |
nc |
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Couleurs:
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